旅遊新聞＿時事補充資料
◎搞懂小三通 行李沒直掛 轉船也未必省時
記者(賴錦宏／台北報導)
經小三通到大陸，除了要注意接駁的船班外，最麻煩的是得自行拖運行李，對上了年紀的旅客來說，並不方便。此外，在流程上多了個轉船手續，不一定比經由港、澳轉機更節省時間。
遠東航空公司負責小三通業務的經理湯文章表示，經過港、澳轉機進大陸，若銜接得好，中間只要花一個小時至二個小時。小三通，自台北松山機場到廈門和平碼頭約要三個鐘頭。還有從和平碼頭到高崎機場的路程時間，以及大陸內陸線一、二個小時的候機時間，再加上後段飛機的飛航時間，全部加起來不一定比經港澳或濟州島快。
此外，小三通不像經港、澳、濟州島等第三地轉機的方式，行李不能直掛。乘客必須自己提行李上下車、上下船和飛機，還得忍受舟車勞頓。若是老榮民，最好有年輕的親友同行，否則還是經第三地轉機較方便。
業者則建議，如果小三通的人數繼續增加，金廈之間的有關單位以及航空公司、船公司，應及早坐下來商談行李直掛的一條龍模式，才是真正服務旅客。
至於大陸內陸段機票部分，可在台灣向旅行社連同「小三通」機票及船票一起購買，通常會收取一定的手續費，價錢稍高。若只買台灣至廈門的機票與船票，可到廈門後再購買大陸線機票，雖然較便宜，但要注意是否在合法的購票處購買，以及了解機票是否為指定時段航班和退票、簽轉等規定。
不過，民眾也可上網自行向大陸旅遊網站訂購內陸線機票，一般都可以在抵達廈門機場時一手付款、一手取票，不僅較方便，也較便宜。且網路上都有即時且公開的票價可供選擇。民眾可至攜程網（www.ctrip.com/）或游易網（www.yoee.com/）瀏覽大陸內路線票價。
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◎小三通榮民往返上海省7千
記者(陳東旭、賴錦宏／台北報導)
陸委會宣布開放民國卅八年前後來台的榮民可經由小三通赴大陸探親或旅遊，今後自台北、高雄或台中經金門到大陸各大城市，多一種路徑選擇，在價錢上更可省下一筆開支。
小三通自二○○一年一月開通以來，人數快速增加，去年全年首度突破六十萬人次。如今陸委會宣布再開放榮民、及與榮民同行之配偶、直系親屬、二親等旁系血親及其配偶等，都可以經小三通赴大陸，預計今年小三通往返大陸人數勢必大增。
小三通的流程是從台灣搭國內線班機抵金門（約四十分鐘）後，搭金廈客船（船程四十分鐘）到廈門和平碼頭，再搭一段車（約半小時）到廈門高崎國際機場轉搭大陸的國內線班機赴大陸各大城市。
台灣目前到金門的班機，共有台北、高雄、台中、嘉義、台南等航空站開闢金門航線，五個航空站每日共提供六十多班次往返台、金之間，堪稱十分便利，同時榮民搭乘國內線班機，可選擇距家近的航空站，不必再遠赴桃園中正或高雄小港機場，可節省路途時間和國際線班機的安檢與等候時間；且可省下桃園或高雄先往南飛到港、澳再往北飛的航程時間。
在廈門高崎機場至大陸各大城市開闢的航點也很多，廈門與上海每天提供卅六班往返航班、廈門與北京每天往返十八班、廈門與杭州每天往返十六班。其他飛往南京、武漢、重慶、成都、天津、青島、鄭州，甚至東北的瀋陽、長春、哈爾濱，以及新疆的烏魯木齊等都有開通航班。而廈門到上海還是在近市區的虹橋機場落地，不是偏遠的浦東機場。小三通在票價上，更有其競爭力。小三通的台、金機票，以及大陸段的機票都是「國內線」，機票比經由傳統的港澳線要便宜一大截，如果有數名家人同行，就可省下一大筆開支。
台北至金門單程全票約二千三百元，老人票還可打五折；而大陸段的國內線機票，更是經常有折扣，有時甚至打到票面價的五折、甚至到三折。例如廈門到上海的單程票面價是九百六十人民幣（約台幣四千元），但在淡季經常低到四百八十元或四百元人民幣（約一千六百台幣至二千台幣）。另外，金廈間的客船單程全票約是六百元，老人票只要一半。
例如台北到上海，經香港轉機來回，老人票約一萬七千五百元左右（含稅、險、燃油費）；但由台北經小三通往返上海則只要約一萬元左右，整整節省七千五百元新台幣。（相關票價差距與時間可參見附表）台灣到大陸，除廣東、廣西仍以港、澳轉機較方便，也較節省時間外，其餘幾乎都可經由小三通進出大陸。但走小三通，也有許多不可靠的因素，最主要是夏秋颱風會影響到金廈客輪行駛，此外，金廈客輪班次每日單程僅十班，且最晚一班只到下午五點，對晚班機的旅客不便。
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