平哥/藍海豚的家

「只要花買國產小汽車的代價 (四，五十萬元) 就可擁有一艘遊艇，即可一償擁抱海洋或親近鯨豚的夢想！」遊艇玩家指出，遊艇管制鬆綁，未來部分民眾可能改買遊艇不買車，享受不一樣的生活休閒。

台北市帆船協會總幹事郭廷洋說，遊艇和漁船、客船管理脫鉤後，持有遊艇者不再限定為漁民，民眾更

方便擁有遊艇，且多位民眾可共同持有一艘遊艇，持有者可以分時出海遊憩，降低成本，大大提高民眾

購買遊艇的意願。

嘉義縣帆船協會副主委林明傑指出，一般等級二至八人的遊艇，售價只要新台幣四十至八十萬，

二手貨則只要二十萬元，漁港一天每噸停泊費約二十元，一般遊艇二至三噸，一年停泊費大約一

萬八千元，比汽車停車費還便宜，而一年遊艇維修費約新台幣五千到一萬元，維修加停泊，遊艇

每年固定花費約三萬元，比養汽車容易，開放遊艇後，預料將會掀起購艇潮。

「包遊艇辦趴，將成風潮！」腦筋動得快的業者，已著手將遊艇改裝為行動夜店出租，日前並

已悄悄偷跑營業，生意不錯，業者透露，暑假周末假日每天約有兩、三艘遊艇承租，企業招待朋

友或公司揪團出海，無樂不作、High爆了！

林明傑指出，即將公布的遊艇管理規則對於遊艇出入港限制仍多，如需先向海巡署報備查驗，

作業費時又不務實，因為一般遊艇噸位數小，根本不可能跨洋航行，民主國家都是採取抽檢方式。