平哥又看到一件令人痛心的消息
藉此跟領隊(導遊)們談談實務經驗的問題~
領隊哥（姐）的職責
除了安排關心客人的食宿及遊玩的是否愉快
還有一個最重要任務就是---負責整團客人的安全!!
所以掌握司機大哥也是你們的責任喔！！
往往看到一些新進領隊（導遊）被司機大哥指揮來指揮去
這就成了反客為主啦~
遊覽車司機是旅行社請來的
所以一切要配合旅行社
如果有超速或是危及旅客安全的任何事項
領隊都必須加以監督甚至制止
必要時可以回報旅行社更換司機
所以為了大家都好
一個負責的領隊
(導遊)
一定要堅持正確的領團原則 擇善固執
請跟配合的飯店餐廳或遊覽車司機
都要好好的團結合作和監督品質
才不會辜負了旅行社和客人所託付你的重責大任喔~
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陸客遊覽車撞山壁 判定超速肇事
東森新聞 – 2013年6月20日
嘉義阿里山公路昨天下午發生遊覽車衝撞山壁，前輪陷落山溝的意外，造成台籍導遊張莞郁傷重死亡，另外八名陸客受傷，張莞郁生前想要器官捐贈，卻因為失血過多，無法器捐。而監理單位判讀行車紀錄器後，確認遊覽車下山車速達到六十公里，是規定的三十公里的二倍速度，確定是超速才肇事。
失控撞上山壁的遊覽車車頭整個衝撞變形，擋風玻璃破裂，前輪就陷落進山溝，陸客的行李和伴手禮在強力撞擊下也飛落一地，司機在事發後說車輛打滑才造成意外，但是監理單位調來遊覽車的行車記錄卡，卻發現遊覽車在阿里山公路，下山的車速一直維持在五十到六十公里間，尤其在撞擊的瞬間，車速很明顯是在停在六十公里，比規定的三十公里快了二倍。
而同時間，監理單位勘驗現場，現場沒有水漬、油漬，而且天候狀況良好，在排除其它因素影響下，確定是司機超速才造成意外，由於陸客團在阿里山公路半年來就有三件遊覽車因為超速造成意外的事，所以公路單位由下個月起，將不定點不定時的在阿里山公路上抽查遊覽車，而車禍中喪生的台籍導遊張莞郁生前曾經立下心願要器官捐贈，但是器捐的心願卻無法達成。張莞郁因為失血過多無法器捐，家人也只有黯然的接受這個事實。
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